Der Güterverkehr über die Straße hat in den letzten Jahren eine rasante Entwicklung genommen – angetrieben sowohl von Bemühungen, das Klima zu schützen, als auch der Tatsache, dass fossile Brennstoffe nun einmal endlich sind, rückt dabei das Thema E-Mobilität zunehmend in den Fokus der Logistikbranche. Die Rhenus Gruppe gestaltet diesen Wandel bereits seit einigen Jahren aktiv mit. So verfügt das Unternehmen nicht nur über eine der größten E-Lkw-Flotten, auch hinsichtlich der Praxistests von alternativ angetriebenen Fahrzeugen arbeitet Rhenus eng mit den Herstellern zusammen.
Ob Elektro-Lkw, die Teilnahme an Teststrecken-Projekten für Oberleitungs-Lkw, Fahrzeuge mit LNG- oder CNG-Antrieben: Einer, der sich damit auskennt, ist Sascha Hähnke. Im Podcast „Logistics People Talk“ berichtet er detailliert von den Erfahrungen mit den verschiedenen Antrieben, ihren Vor- und Nachteilen für eine Grüne Logistik und die Eignung verschiedener Antriebsarten für unterschiedliche Transportstrecken und -arten.
Sascha Hähnke, Geschäftsführer der Rhenus Transport, über den praktischen Einsatz alternativer Antriebe wie LNG, Wasserstoff und Elektromotoren sowie die nötigen Rahmenbedingungen für die weitere Entwicklung der Elektromobilität im Straßentransport.
Im zweiten Teil des Interviews spricht Sascha Hähnke über die notwendigen Rahmenbedingungen für die künftige Weiterentwicklung von alternativ angetriebenen Lkw. „Wenn der Übergang vom Dieselmotor zu alternativen Antrieben kommt, müssen wir als Logistikunternehmen in die Vorreiterrolle gehen, denn wir erproben und perfektionieren den Einsatz der neuen Technik auch für unsere Logistikpartner“, so Hähnke. Die Zukunft des Straßentransports, da ist er sich sicher, ist elektrisch – was auch das Fahrverhalten auf den Autobahnen nachhaltig verändern könnte.
Sascha Hähnke, Geschäftsführer der Rhenus Transport, gibt seine Einschätzung zur Weiterentwicklung von alternativen Antrieben im Straßentransport und beschreibt die Straße der Zukunft sowie die damit einhergehende Veränderung des Fahrverhaltens.
Anmelden
Bitte melden Sie sich an, um diesen Artikel zu speichern oder zu kommentieren.
Sie sind noch nicht angemeldet?
Registrieren
Kommentare
Für diesen Artikel gibt es 0 Kommentare